لوسید ایر 2021 با قیمت و مشخصات فنی معرفی شد

لوسید موتورز در سال 2007 تأسیس شده اما با گذشت 13 سال از افتتاح، هنوز محصولی تجاری در کلاس خودروهای جاده ای نداشته است. این برند، برای حضوری قدرتمند در سطح اول صنعت وسایل نقلیه برقی تلاش می کند و رقابت با تسلا را مهم ترین هدف خود می داند.

براساس اخبار منتشر شده، شرکت لوسید بعد از سال ها انتظار، موفق به تولید خودرویی در حد و اندازه های رقابت با تسلا مدل S شده است. این خودرو، مطابق انتظار و اطلاعاتی که پیش تر شنیده شده بود، یک سدان لوکس و پهن پیکر با نام ایر است که برتری هایی نسبت به تولیدات تسلا دارد.

طراحی بدنه، نمای بیرونی و داخلی

در نگاه اول، حالت باریک و یک پارچه در  چراغ های اصلی، بسیار چشم نواز و آینده نگر به نظر می رسد. سبک طراحی لوسید ایر با سپر عریض و چراغ های متشکل از LED های ده گانه در طرفین، منجر به حذف جلوپنجره شده است که البته عضوی زائد در یک خودرو برقی محسوب می شود. 

دو موتور برقی قدرتمند و بسیار کوچک، در جلو و عقب بدنه نصب شده اند؛ تا فضایی بسیار خوب برای حمل بار، زیر کاپوت جلو و عقب فراهم شود. هیچ خودرو دیگری در دنیا، چنین فضای بزرگی در جلو ندارد. پشت خودرو و زیر کفپوش صندوق عقب هم، فضایی برای حمل بار تعبیه شده است؛ چراکه نیازی به مخزن سوخت مثل مدل های بنزینی، نیست و می توان از سطح صندوق تا نزدیکی زمین را استفاده کرد. 

از نظر فضای موجود برای سرنشینان و صندوق عقب، لوسید ایر یکی از برترین خودروهای کلاس سدان در دنیا است. در مجموع، 739 لیتر فضای قابل استفاده برای حمل بار وجود دارد که 210 لیتر (40 درصد) بیش از صندوق مرسدس بنز کلاس S مدل 2020 است.

نکته حیرت انگیز در طراحی لوسید ایر، نصب یک شیشه بزرگ و یک پارچه با سقف در جلو است. این طرح خلاقانه، خط افقی اتصال بین ستون های اصلی (A plillar) را حذف می کند تا سرنشینان جلو، دید عالی به اطراف و آسمان داشته باشند. در عقب هم، حالتی آکواریومی با شیشه بزرگ بالای سر وجود دارد. به لطف این ابتکارها، لوسید ایر نیازی به سانروف ندارد و عملا با حالتی دائمی از سقف پانورامیک تولید خواهد شد.

در فضای داخلی لوسید ایر، سبک تازه ای از طراحی داشبورد دیده می شود که متکی بر نمایشگر تمام رنگی و یک مانیتور لمسی شبیه به تبلت در کنسول نزدیک دست راست راننده است. این ترکیب، حالتی متعادل از یک خودرو مدرن الکتریکی و محصولی کلاسیک را فراهم می کند که فراتر از تسلا و دیگر مدل های برقی دنیا، خشک و بی احساس نیست.

پنل پشت فرمان و فضای بالای داشبورد، دارای یک نمایشگر 34 اینچ خواهد بود که رزولوشن 5K خواهد داشت و تقریبا 2 برابر نمونه موجود در پورشه تایکان است. مدیریت امکانات الکترونیکی لوسید، ازطریق کلیدهای روی فرمان و نمایشگر لمسی زیر داشبورد انجام خواهد شد، به همین دلیل دکمه خاصی در مقابل دید سرنشیان نیست.

قدرت پیشرانه، شارژ و قیمت نهایی

لوسید ایر، در چهار نسخه تولید خواهد شد که شامل مدل استاندارد، تورینگ، گرند تورینگ و دریم ادیشن خواهد بود. به احتمال فراوان، مدل پایه دارای یک موتور روی محور جلو خواهد بود اما دیگر خودروها، دو دیفرانسیل و مجهز به دو موتور برقی روی محورهای جلو و عقب هستند. در ابتدا، گران ترین نمونه با نام دریم ادیشن وارد بازار خواهد شد که بالاترین قدرت و بیشترین قیمت را خواهد داشت. دیگر نسخه های لوسید ایر به ترتیب، 80 تا 139 هزار دلار قیمت دارند؛ درحالی که مدل دریم ادیشن، آستانه قیمت 169 هزار دلار خواهد داشت. جالب تر اینکه، تمامی مدل های لوسید ایر، با 20 دقیقه اتصال به سیستم فست شارژ جریان مستقیم (DC)، انرژی لازم برای حرکت تا مسافت 480 کیلومتر را ذخیره خواهند کرد.

مهم ترین تفاوت نسخه های مختلف لوسید ایر، به قدرت پیشرانه و ظرفیت باتری مربوط است. هنوز مشخصات دقیق مدل پایه با قیمت 80 هزار دلار مشخص نیست، اما نسخه های تورینگ، گرند تورینگ و دریم ادیشن (با چرخ های استاندارد 19 اینچ)، به ترتیب 650، 830 و 805 کیلومتر مسافت را با یک شارژ طی می کنند. لوسید ایر دریم ادیشن، چنانچه با چرخ های اسپرت 21 اینچ سفارش داده شود، شعاع حرکتی 745 کیلومتر خواهد داشت. با این شرایط، مدل گرند تورینگ بیشترین شعاع حرکتی و مدل دریم ادیشن، بیشترین قدرت پیشرانه را فراهم خواهند کرد. 

لوسید ایر تورینگ با قدرت 620 اسب بخار، سرعت گیری صفر تا 100 کیلومتربرساعت 3/2 ثانیه و نهایت سرعت 250 کیلومتربرساعت خواهد داشت. این مدل، مسافت 400 متر (کوارتر مایل) را در زمان 11/4 ثانیه با سرعت 197 کیلومتربرساعت طی خواهد کرد. چنین آماری برای یک سدان لوکس با قیمت 95 هزار دلار، جالب توجه است. این خودرو اواخر سال 2021 تولید می شود و با استفاده از تخفیف مالیاتی امریکا برای مدل های برقی، 87 هزار دلار قیمت خواهد داشت.

لوسید ایر گرند تورینگ، 800 اسب بخار قدرت دارد و 3 ثانیه بعد از شروع حرکت به سرعت 100 کیلومتربرساعت می ‎ رسد. نهایت سرعت این مدل، 270 کیلومتربرساعت است و مسافت 400 متر را در زمان 10/8 ثانیه با سرعت 212 کیلومتربرساعت طی می کند.

قدرتمندترین و گران ترین مدل لوسید ایر با نام دریم ادیشن، 1080 اسب بخار قدرت دارد و نهایت سرعت 270 کیلومتربرساعت خواهد داشت. سرعت گیری صفر تا 100 کیلومتربرساعت این مدل، 2/5 ثانیه است و مسافت یک چهارم مایل را در 9/9 ثانیه با سرعت 230 کیلومتربرساعت طی می کند.

لوسید ایر، علاوه بر چهار مدل فوق، یک نسخه پرقدرت و رویایی با نام Performance Version نیز خواهد داشت که توسط مدیر مهندسی شرکت، پیتر رولینسن (Peter Rawlinson) وعده داده شده است. زمان دقیق رونمایی از این خودرو و جزئیات فنی مربوطه، نامشخص هستند؛ اما لوسید ایر پرفرمنس ورژن، مجموع قدرت 1300 اسب بخار ازطریق 3 موتور برقی با سیستم دو دیفرانسیل، فراهم خواهد کرد.

ایمنی و فناوری خودران

لوسید ایر، اولین خودرو تمام الکتریکی دنیا است که ترکیبی از حسگرهای پیشرفته و فناوری لیدار با رزولوشن بالا (, high-resolution LIDAR) و سیستم نظارت بر رانندگی را در تمامی مدل ها فراهم می کند.

فناوری رانندگی رویایی لوسید (Dream Drive technology) دارای 19 سیستم ایمنی و کمک راننده خواهد بود که در اولین نمونه های تولیدی وجود خواهد داشت. هشت توانایی دیگر نیز به مرور زمان با به روزرسانی اینترنتی برای لوسید ایر ارائه خواهد شد. به همین دلیل، نسخه های اولیه دارای فناوری خودران سطح 2 خواهند بود که پس از مدتی به سطح 3 ارتقا پیدا خواهد کرد.

مهم ترین امکانات ایمنی لوسید ایر 2021 عبارت اند از:

دید 360 درجه
هشدار نقطه کور
تشخیص رنگ چراغ راهنمایی
ترمز خودکار
هشدار تصادف، هنگام عبور از تقاطع
کروزکنترل هوشمند با قابلیت توقف و حرکت خوکار
هدایت خودکار بین خطوط
تغییر هوشمند زاویه روشنایی چراغ های اصلی
پارک خودکار
کنترل خطر هنگام خروج از پارک
مدیریت ترمز هنگام مانور

نکات مهم در اظهارات مدیران لوسید موتورز

مدیرعامل، مدیر فناوری و مهندسی لوسید، سابقه همکاری با تسلا دارد و از نظر بعضی مورخان صنعتی، پدر تسلا مدل S محسوب می شود. پیتر رولینسن، 59 سال پیش در انگلستان متولید شد و تحصیلات تکمیلی خود را در امپریال کالج لندن به اتمام رساند. سپس در شرکت های جگوار و لوتوس به سمت مهندس ارشد رسید. او در سال 2009 به تسلا پیوست تا مدیریت بخش مهندسی و تولید مدل S را عهده دار شود. رولینسن از سال 2013 به سمت مدیریت عاملی لوسید موتورز رسید و درکنار درک جنکینز ( Derek Jenkins) طراح این شرکت، رهبری بخش مهندسی و تولید اولین محصول لوسید با نام "ایر" را آغاز کرد.

خلاصه صحبت های پیتر رولینسن و دیگر مهندسان شرکت سازنده در مراسم رونمایی لوسید ایر به شرح زیر است:

موتورهای برقی موجود در لوسید ایر، بسیار کم حجم و کوچک تر از نمونه های موجود در دیگر خودروهای الکتریکی دنیا هستند. مجموع اندازه پیشرانه در ایر، 2/5 برابر کوچک تر از نزدیک ترین رقیب (تسلا مدل S) است. این شرایط، کاهش وزن، بهبود مصرف انرژی و افزایش فضای مفید برای سرنشینان و حمل بار، فراهم می کند.

پیشرانه های لوسید در مقایسه با رقبا، هنگام رانندگی در مسیر مشابه، 17 درصد انرژی کمتر مصرف می کنند. این موضوع همراه فناوری موجود در باتری ها، هزینه رانندگی با محصولات لوسید را تا 20 درصد کاهش می دهند. فناوری لوسید، تماما داخل این شرکت توسعه یافته و کاملا انقلابی است. مشابه این تجهیزات، خارج از لوسید، وجود ندارد.

یک موتور برقی ساخت لوسید موتورز، 73 کیلوگرم وزن دارد؛ درحالی که 670 اسب بخار قدرت تولید خواهد کرد.  نمونه برقی ساخت آلمان (پورشه تایکان) با وزن 170 کیلوگرم، 449 اسب بخار قدرت دارد. همچنین رقبای امریکایی (تسلا مدل 3 و مدل S) به ترتیب با وزن 93 و 134 کیلوگرم، 289 و 429 اسب بخار قدرت تولید می کنند. با این اوصاف، نسبت قدرت به وزن موتور ساخت لوسید موتورز، 9/1 اسب بخار در ازای یک کیلوگرم است؛ اما رقبا در بازار جهانی همگی نسب کمتر از 3/2 دارند.

براساس آمار منتشر شده توسط شرکت لوسید در مقایسه با تسلا مدل S، برتری هایی دیده می شود. محصول تسلا با باتری 100 کیلووات ساعت، شعاع حرکتی 644 کیلومتر دارد؛ درحالی که لوسیدایر گرند تورینگ، همراه باتری های 113 کیلووات ساعت، تا مسافت 827 کیلومتر حرکت خواهد گرد. به بیان ساده تر، تسلا مدل S برای حرکت تا مسافت 100 کیلومتر، 15/42 کیلووات ساعت انرژی مصرف می کند اما لوسید ایر گرند تورینگ، 13/55 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر، نیاز خواهد داشت.

سیستم باتری در لوسید ایر، 924 ولت است که بالاترین ولتاژ در میان تمامی خودروهای استاندارد دنیا است. بزرگ ترین بسته باتری با ظرفیت 113 کیلووات ساعت نیز، نسبت به تمامی رقبا برتری دارد. جالب تر اینکه، زمان شارژ لوسید ایر با شارژر ویژه (فست شارژ) عدد 300 کیلووات در 20 دقیقه است که بهتر از 270 کیلووات در 20 دقیقه برای پورشه تایکان و تسلا مدل 3 و مدل Y برای شارژ 250 کیلووات خواهد بود.

تولید اولین نمونه از لوسید ایر، حدود 6 ماه آینده آغاز خواهد شد. پیش فروش این خودورها برای مدل دریم ادیشن، با پرداخت 7500 دلار در امریکا، کانادا و چند کشور منتخب اروپایی و خاورمیانه ای از هم اکنون انجام می شود. دیگر نسخه های لوسید برای تحویل در سال 2022، با پیش پرداخت هزار دلار، ثبت نام می شوند. نمایندگی فروش لوسید موتورز درحال حاضر، محدود به 20 مکان در امریکا و کاناداهستند.