فولکس واگن گلف GTI کلاب اسپرت معرفی شد

با ادامه رشد بازار هاچ بک، تنها مسئله ی زمان بود که فولکس واگن نسخه قدرتمندتری از Mk8 گلف GTI به بازار عرضه کند. در همین راستا این خودروساز از 2021 فولکس واگن گلف GTI کلاب اسپرت (Clubsport) مدل 2021 رونمایی کرد.

مانند GTI استاندارد، GTI کلاب اسپرت هم از پیشرانه چهار سیلندر 2 لیتری توربوشارژ بهره می برد. این پیشرانه در مدل استاندارد 242 اسب بخار قدرت و 370 نیوتن متر گشتاور تولید می کند که با رقبایی مانند هیوندای i30 N فاصله بسیار کمی دارد. بااین حال پیشرانه GTI کلاب اسپرت 296 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور تحویل می دهد تا آن را از نسخه معمولی گلف متمایز کند. این دستاوردها با اینترکولر بزرگ، توربوشارژر جدید کنتیننتال و ریمپ کردن نرم افزار ECU به دست آمده اند.

جعبه دنده هفت سرعته دو کلاچه با پیشرانه جفت شده است و چرخ های جلوی خودرو را به حرکت درمی آورد. مهندسان فولکس واگن می گویند این هاچ بک در کمتر از 6 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست می یابد و حداکثر سرعت آن به 250 کیلومتر بر ساعت خواهد رسید. جعبه دنده دو کلاچه در مقایسه با جعبه دنده مدل GTI معمولی، نسبت دنده کمتری دارد.

مقاله های مرتبط:

نسل جدید فولکس واگن گلف GTI و GTD و GTE رونمایی شدند
فولکس واگن گلف 8 GTI GTC رونمایی شد

از سوی دیگر، فولکس واگن گلف GTI کلاب اسپرت با دیفرانسیل جلوی مجهز به قفل الکترومکانیکی VAQ همراه است که جایگزین سیستم الکترونیکی XDS استاندارد GTI می شود. این دیفرانسیل جدید بسته به حالت رانندگی قابل تنظیم است. از دیگر موارد به روزشده می توان به افزایش زاویه کمبر در تعلیق جلو، دسته بازوی کنترلی جدید در عقب، بست های جدید چرخ ها، یاتاقان های سفارشی دمپر و پیکربندی جدید فنرها اشاره کرد. سیستم کنترل پویای شاسی (DCC) همچنین با پانزده تنظیمات بین حالت رانندگی Comfort و Sport، ارتقا یافته است. این تنظیمات شامل یک حالت جدید برای رانندگی در پیست نوربرگ رینگ نوردشلایف می شود.

تکمیل کننده این مجموعه، ارتقا، ترمزهای پیشرفته با کالیپرهای دوپیستونه هستند. برای بهبود عملکرد ترمز و پایداری خودرو، سیستم های ABS و کنترل پایداری نیز برای افزایش آستانه های لغزش تایر تنظیم شده اند.

از منظر بصری، در بیرون فولکس واگن گلف GTI کلاب اسپرت مواردی مانند سپر جلوی متمایز با اسپلیتر جدید، رینگ های 19 اینچی و اسپویلر دوتکه در عقب وجود دارد که مورد آخری به کاهش ارتفاع خودرو کمک می کند. این هاچ بک از طرح گرافیکی مشکی در رکاب های جانبی بهره می برد؛ درحالی که تغییرات داخلی به روکش های جدید صندلی ها محدود می شود.

جزئیات مربوط قیمت و زمان دردسترس بودن این خودرو هنوز اعلام نشده است. انتظار می رود فولکس واگن تا پایان سال جاری میلادی این اطلاعات را به صورت رسمی اعلام کند.