ریمک در تلاش برای خرید بوگاتی از فولکس واگن است
گفته می شود شرکت کروات سوپراسپرت ساز ریمک اتومبیلی (Rimac Automobili) در مرحله خریداری بوگاتی از فولکس واگن است. درحالی که پیش از این شایعاتی مبنی بر تمایل فولکس واگن برای فروش چند برند تجاری خود به منظور تمرکز بر فناوری برقی و انطباق با قوانین آلایندگی منتشر شده بود، هم اکنون اولین بار است که اخبار معتبری درباره ی اقدامات واقعی خودروساز آلمانی می شنویم.
باتوجه به حجم شرکت ریمک، افزودن برند فرانسوی بوگاتی نیز تا حدودی منطقی به نظر می رسد. موضوع وقتی جالب تر می شود که بدانیم مدتی قبل ادعا شده بود میت ریمک، بنیان گذار ریمک برای تصاحب برند سئات برنامه هایی دارد. حتی باید به این قضایا با شک بیشتری نگاه کنیم، زیرا ریمک ناگهان از علاقه ی خود به طراحی خودروهای اقتصادی خبر داد. اما روابط میان ریمک و گروه فولکس واگن از آن چه در نگاه اول به نظر می رسد، پیچیده تر است. پورشه هم اکنون 15 درصد سهام ریمک را دراختیار دارد، بنابراین می تواند از برخی تجهیزات فنی این شرکت برای ساخت خودروهای الکتریکی استفاده کند.
درحالی که هنوز هیچ توافق رسمی وجود ندارد، رویترز گزارش داد که مجله منیجر (ماه نامه تجارت آلمان)، ادعاها درباره فروش بوگاتی را یکی از موضوعات اصلی در جلسات هیئت مدیره فولکس واگن طی سال جاری عنوان کرده و به نظر می رسد که میت ریمک محتمل ترین ذینفع این مذاکرات است.
به نظر می رسد که فولکس واگن این موضوع را در نظر داشته باشد؛ زیرا هم اکنون مقادیر قابل توجهی از دست داده و مجبور است هزینه های خود را برای پیشرفت در زمینه ی توسعه ی خودروهای برقی و خودران (که روی آن سرمایه گذاری کرده است) ادامه دهد. مالکیت بوگاتی درکنار داشتن پورشه، لامبورگینی و بنتلی نیز چندان منطقی نیست؛ خصوصا اگر شایعات مبنی بر زیان حدود 6 میلیون دلاری فولکس واگن به ازای تولید هر دستگاه بوگاتی ویرون صحت داشته باشد.
فردیناند پیئش، مدیرعامل فقید فولکس واگن به خوبی از عهده ی خرید بوگاتی برآمد و خاطرنشان کرد که این کار بیش از هر چیز برای لذت شخصی بوده است. برند لوکس فرانسوی، یکی از عوامل اصلی موفقیت و نجات فولکس واگن بود، زیرا با هدایت پیئش از اوج ورشکستگی به بزرگ ترین خودروساز جهان تبدیل شد. اما مسئولان این شرکت، دیگر تلاش خاصی نمی کنند تا برای یکی از پروژه های مورد علاقه خود بجنگند، زیرا هم اکنون کوچک سازی و سرمایه گذاری روی خودروهای پاک برای آن ها اولویت بیشتری دارد. اگر خانواده پورشه و پیئش بتوانند از ارتباطات موجود در شرکت فولکس واگن بهره مند شوند، هنوز هم ما شک داریم که آن ها از این بابت مخالفتی کنند.
دسته بندی : سبک زندگی
مقالات مرتبط
- راهنمای خرید دوربین برای افراد مبتدی
- آموزش عکاسی با استفاده از نور کلیدی
- وزیر آموزش وپرورش: حضور دانش آموزان در مدارس اختیاری است
- نوکیا در صدر رتبه بندی بااعتبارترین تولیدکنندگان گوشی Counterpoint قرار گرفت
- 3 دلیل برای برگشت به گذشته و بررسی آرشیو شخصی
- اچپی تبلت ویندوزی ElitePad 900 را برای کاربران اهل کسب و کار معرفی کرد
- چطور در کمتر از 3 دقیقه یوسی پابجی موبایل و سی پی کالاف دیوتی بخریم؟
- CES 2012: معرفی تلویزیون 55 اینچ سه بعدی لنوو با سیستم عامل اندروید
- نحوه ایجاد پرتره بارانی در نور روز
- راز تکامل؛ پرندگان چگونه به تنوع امروزی رسیدند؟
- مقایسه SanDisk 64GB Ultra UHS-I SDHC و SanDisk 64GB Extreme PRO 170 MB/s UHS-I SDXC
- راهنمای خرید و کار با اسپیدلایت
- اولین اطلاعات مربوط به جام جهانی بازی Rainbow Six Siege منتشر شد
- تصاویر تازه از دوربین 41 مگاپیکسلی 808 PureView نوکیا
- سامسونگ پردرآمدترین سه ماهه ی مالی تاریخ خود را به ثبت رساند
- Gears Tactics روی ایکس باکس سری ایکس با رزولوشن 4K و نرخ 60 فریم بر ثانیه اجرا می شود
- شایعاتی در مورد بازی بتل رویال کمپانی کرایتک با نام Crysis Next منتشر شد
- معرفی بهترین دوربین های 2017 برای عکاسی منظره
- بهترین تلفن های موبایل سال 2011
- CES 2012: با دوربین فیلم برداری ضد آب پاناسونیک HX-WA2، ویدئوهای فوق العاده خلق کنید
منبع : تیاندا