استون مارتین ویکتور معرفی شد

One-77، سوپراسپرت تولید محدود استون مارتین است که بین سال های 2009 تا 2012 به تعداد 77 دستگاه عرضه شد. این مدل مجهز به پیشرانه 12 سیلندر 7/3 لیتر، 750 اسب بخار قدرت و 750 نیوتن متر گشتاور داشت. قیمت هر نمونه از وان-77 امروز در حدود 2 میلیون دلار برآورد می شود. سال 2012، یک نمونه وان-77 در هنگ کنگ دچار حادثه شد و شدیدا آسیب دید. این احتمال وجود دارد که استون مارتین ویکتور، براساس وان-77 تصادفی شکل گرفته باشد و به همین دلیل، بیش از 2 میلیون دلار (ارزش کلکسیونی وان-77) قیمت خواهد داشت.

هنوز مشخص نیست که استون مارتین ویکتور برای چه کسی با چه میزان هزینه، بازطراحی و تقویت شده است. این خودرو، علاوه بر تغییر چشم گیر در بدنه و ظاهر بیرونی، افزایش قدرت و بهبود عملکرد فنی دارد؛ ضمن اینکه فناوری های دیجیتال و ادوات الکترونیک هم به کابین اضافه شده اند. ویکتور از همان پیشرانه تنفس طبیعی وان-77 استفاده می کند اما مهندسان شرکت کاس ورث توانسته اند قدرت 836 اسب بخار گشتاور 821 نیوتن متر برای این مدل فراهم کنند.

جعبه دنده ویکتور، 6 سرعته دستی ساخت شرکت گرازینو ایتالیا است تا این خودرو را فراتر از ولکان به قدرتمندترین محصول تاریخ استون مارتین با جعبه دنده دستی تبدیل کند. برای مدیریت قدرت و گشتاور بسیار بالا، دو خنک کننده با کلاچ مخصوص خودروهای پیست، به جعبه دنده اضافه شده اند. ترمزهای ویکتور نیز متفاوت از وان-77، از نوع 6 پیستون کربن –سرامیک هستند.

طراحی ویکتور، برگرفته از مدل های ونتیج V8 استون مارتین است که دهه ی 70 و 80 میلادی تولید می شد. در نمای رو به رو، چراغ های گرد و سنتی جلب نظر می کنند؛ اما در عقب، مجموعه ای مدرن از LED با طرح چهارگوش تیز و برجسته وجود دارند. از نظر آیرودینامیک هم، ویکتور با نیروی عمود برسطح 825 نیوتن متر در سرعت 160 کیلومتربرساعت، بهتر از مدل مسابقه ای ونتیج GT4 با عدد 525 نیوتن متر عمل می کند. سیستم تعلیق و فنربندی هم مشابه نسخه مخصوص پیست ولکان است.

در فضای داخلی ویکتور، تحولی چشم گیر وجود دارد که بسیار متفاوت از وان-77 به نظر می رسد. ترکیب چرم سبز با ادوات فیبرکربن، حالتی متوازن از خودروهای مدرن و کلاسیک برای ویکتور فراهم می کند. حتی برای دسته دنده، طرح کروی از چوب استفاده شده است که مختص مدل های قدیمی و اصیل انگلیسی است. افزون بر این، ترکیبی از آلومینیوم و تیتانیوم براق نیز در بعضی ادوات کابین وجود دارد.

استون مارتین و دپارتمان Q با عرضه ویکتور ثابت کرده اند، توانایی بسیار خوبی در تولید سوپراسپرت های کلکسیونی و میلیون دلاری دارند. تجهیزات فنی و پیشرانه های موجود در خودروهای ولکان و والکری که محصولاتی مختص پیست محسوب می شوند، همراه با طرح بدنه ی جذاب و قابلیت رانندگی شهری، می توانند به کاهش سودآوری استون مارتین در سال های اخیر، خاتمه دهند.