نسل جدید رولزوریس گوست 2021 معرفی شد

گوست پرفروش ترین محصول تاریخ رولزرویس است. این سدان سوپرلوکس که اولین بار در سال 2009 معرفی شد، سبک رولزرویس های مدرن بعد از خود را نمایندگی کرد و خیلی زود در کانون توجه قرار گرفت. حالا با گذشت 11 سال از نسل نخست، مدل جدید این خودرو معرفی شده است تا ضمن تحول در زبان طراحی شرکت سازنده، آغازگر فصلی تازه برای برندی اصیل باشد.

گوست 2021 مشابه مدل قبلی با پیشرانه V12 تولید خواهد شد؛ اما کمی قوی تر و حجیم تر خواهد بود تا قدرت 563 اسب بخار و گشتاور 850 نیوتن متر از موتور 6/8 لیتری بگیرد. میانگین مصرف سوخت این مدل 16/8 لیتر در 100 کیلومتر خواهد بود. وزن خالص نسخه ی 2020 خودرو مذکور 2552 کیلوگرم است و از موتور 6/6 لیتر بهره می برد و سرعت گیری صفر تا صد کیلومتربرساعت 4/5 ثانیه فراهم می کند.

طراحی گوست 2021 درمقایسه با مدل قبلی، به جزئیات بیشتر توجه می کند. جلوپنجره کمی خمیده و حجیم تر شده؛ درحالی که ازنظر طول، کوچک تر است و حالا نورپردازی داخلی دارد. مجسمه ی مشهور رولزرویس (اسپریت آواکستازی) حالا روی پوشش متحرک پیشرانه قرار دارد تا لبه ی کاپوت دقیقا تا جلوپنجره کشیده شود. از نمای جانبی، به زحمت می توان تفاوتی بین گوست 2021 و 2020 پیدا کرد؛ اما از پشت، چراغ های خمیده با چهار ضلع نامساوی نسخه ی مدرن را متمایز جلوه می دهند. کشیدگی انتهای سقف به سمت درپوش صندوق بار نیز افزایش یافته است تا شیب کاپوت عقب کاملا مشهود باشد.

در فضای داخلی، تفاوت ظاهر چندانی بین نسل جدید گوست و مدل فعلی دیده نمی شود؛ البته به لطف فناوری های مدرن، تعداد کلیدها کمتر شده اند و کنسول میانی خلوت تربه نظر می رسد. پهنای کلی داشبورد (از بالا تا پایین) نیز کاهش یافته است تا حالت مینیمال در گوست 2021 تقویت شود. هنوز اندازه ی دقیق نمایشگر لمسی سیستم سرگرمی اعلام نشده؛ اما می توان اطمینان داشت بزرگ تر از نسل قبل باشد. شرکت سازنده همچنان با وفادری به گذشته، از پنل عقربه ای سه گانه برای پشت فرمان استفاده خواهد کرد و مشابه بی ام و سری 7 یا مرسدس بنز کلاس S، نمایشگر تمام رنگی نخواهد داشت.

مدل پایه ی گوست 2021 به قیمت 332 هزار دلار فروخته خواهد شد که 100 هزار دلار گران تر از بنتلی فلاینگ اسپور و 20 هزار دلار گران تر از رولزرویس گوست 2020 است.